ID

Rasa takut dan persepsi risiko: bahaya yang tidak terlihat.

Rasa takut dan persepsi risiko menentukan ke mana kamu lari saat sesuatu menakutimu. Bab ini dimulai dengan para pengemudi yang menghindari pesawat setelah 2001. Lalu bab ini mengikuti penulis melewati Badai Irma pada September 2017. Ia meninggalkan sebuah pulau dengan jet pribadi seharga 20 dolar dan 50 euro. Berikutnya, ia menyetir 28 jam ke Atlanta setelah terjaga lebih dari 48 jam. Terakhir, kamu menghitung harga risiko yang kamu takuti dan juga risiko dari pilihanmu sekarang, supaya keduanya bisa kamu bandingkan secara jujur di atas kertas.

Bagaimana rasa takut dan persepsi risiko mendorong orang ke jalan raya.

Bab 1: Jalan yang lebih aman

Kematian lalu lintas setelah 11 September: rasa takut.

Kematian lalu lintas setelah 11 September adalah korban tambahan di jalan raya, yaitu warga Amerika yang menyetir, bukan terbang. Itu terjadi setelah 11 September 2001. Gerd Gigerenzer memperkirakan jumlahnya sekitar 1.500 pada 2006. Jadi, rasa takut tidak membuat mereka lebih aman; rasa takut mendorong mereka ke bahaya yang tak terlihat.

Pengabaian probabilitas: kenapa ketakutan mengabaikan peluang.

Pengabaian probabilitas adalah istilah dari Cass Sunstein untuk sikap mengabaikan seberapa mungkin risiko terjadi saat emosi kuat mengambil alih. Ia menjelaskannya di Yale Law Journal pada 2002. Jadi, kalau gambaran kegagalanmu cukup jelas, peluangnya tak lagi penting bagimu.

Keputusan saat panik: bagaimana penulis kabur dari Badai Irma.

Keputusan saat panik sering berawal dari rasa takut yang datang dari orang lain, bukan dari bahayanya. Saat Badai Irma, rasa takut penulis datang lewat sekitar seratus pesan dari keluarganya. Lalu seorang asing mengubah 20 dolar dan 50 euro menjadi kursi di jet pribadi.

Menuliskan rasa takut dan persepsi risiko malam ini.

Risiko tersembunyi pilihan aman: perjalanan 28 jam di balik kemudi.

Risiko tersembunyi pilihan aman adalah bahaya yang tak diukur siapa pun karena terasa tenang. Setelah lolos dari Irma, penulis menyetir 28 jam ke Atlanta. Karena sudah terjaga lebih dari 48 jam, perjalanan itu membawa risiko yang tak dihitung siapa pun.

Kapan rasa takut itu wajar: pertanyaan pertama yang perlu kamu ajukan.

Tahu kapan rasa takut itu wajar penting, karena bab ini tidak bilang rasa takut selalu salah. Kalau kamu ada di Barbuda saat Irma menghantam, lari itu benar. Jadi kesalahan sebenarnya adalah hanya menghitung satu dari dua bahaya.

Risiko usaha vs tetap kerja: dua angka dalam satu baris.

Untuk membandingkan risiko usaha vs tetap kerja, tulis kedua risiko berdampingan di atas kertas. Pertama, namai kegagalan yang kamu bayangkan dan satu angka penutupan usaha. Lalu namai apa yang kamu lakukan sekarang dan cari satu angka terbitan untuk risiko itu.

Perbedaan jumlah dan tingkat: lima jebakan yang perlu kamu hindari.

Perbedaan jumlah dan tingkat adalah jebakan ketiga dari lima jebakan yang bisa membuat dua angka risikomu menyesatkan. Empat lainnya: memakai angka orang lain, periode yang tidak cocok, percaya judul berita, dan menganggap kekosongan sebagai nol. Setiap jebakan punya perbaikan sederhana.