BN

চালু ব্যবসা কেনা: যে পথের দাম তুমি কখনো কষোনি.

চালু ব্যবসা কেনা এমন পথ, যার দাম তুমি কষোনি। আমেরিকায় মধ্যমা দাম ছিল তিন লাখ পঞ্চাশ হাজার ডলার। মালিকের আয় প্রায় এক লাখ ঊনষাট হাজার ডলার। আগে আসবে কেনার বিপক্ষের যুক্তি, শেষে তিনটি বিজ্ঞাপনের দাম।

চালু ব্যবসা কেনার বিপক্ষে সৎ যুক্তি.

অধ্যায় 11: ব্যবসাটা নিজে গড়ার বদলে কিনে ফেলো

ব্যবসা কিনতে কত টাকা লাগে: আসল সংখ্যা.

ব্যবসা কিনতে কত টাকা লাগে? মধ্যমা দাম তিন লাখ পঞ্চাশ হাজার ডলার। মালিকের আয় ছিল প্রায় এক লাখ ঊনষাট হাজার ডলার। তাই দাম আয়ের প্রায় আড়াই গুণ।

স্টার্টআপ ব্যর্থতার হার: আসল ব্যবধানটা কতটুকু.

স্টার্টআপ ব্যর্থতার হার নতুন ব্যবসায় বেশি, ব্যবধান প্রায় চার পয়েন্ট। ফরাসি তথ্যে হস্তান্তরিত ব্যবসা তিন বছরে টিকেছে সাড়ে পঁচাশি শতাংশ। নতুন ব্যবসা টিকেছে একাশি দশমিক চার শতাংশ।

অবসরে যাওয়া ব্যবসায়ী: কোথায় খুঁজবে.

অবসরে যাওয়া ব্যবসায়ী বাস্তব প্রবণতা, তবে বাজার ভরে না। আমেরিকায় বাহান্ন শতাংশ কর্মচারীসহ ব্যবসার মালিকের বয়স পঞ্চান্ন বা বেশি। তবু তালিকার মাত্র কুড়ি থেকে ত্রিশ শতাংশ বিক্রি হয়।

নিজে বানাবো না কিনবো: যে প্রবৃত্তির দাম কখনো কষোনি.

নিজে বানাবো না কিনবো, এই সিদ্ধান্ত খুব কমই ভেবে নেওয়া হয়। 2011 সালে দিয়েগো ছয় মাস ধরে অনলাইন দোকান বানালেন। দেখলেন, Shopify মাসে $29-এ সেটা আরও ভালো করছে।

নিজের পেশায় চালু ব্যবসা কেনার দাম কীভাবে কষবে.

ব্যবসা কেনার ঋণ: চুক্তির টাকা কীভাবে মেটে.

ব্যবসা কেনার ঋণ আমেরিকার সরকারি গ্যারান্টির পথ। বেশিরভাগ ছোট ক্রেতা এটাই নেন। ক্রেতা দেন দশ শতাংশ, মধ্যমা চুক্তিতে $35,000। সঙ্গে থাকে ব্যক্তিগত গ্যারান্টি।

সার্চ ফান্ড কী: আর সে তোমাকে কী বলতে পারে না.

সার্চ ফান্ড কী? ব্যবসা কেনার এই পেশাদার রূপে কেউ বিনিয়োগকারীর টাকা তোলেন। তারপর খুঁজে কোম্পানি কিনে চালান। নথিভুক্ত উদাহরণ অভিজাত পটভূমির। ফলে সাধারণ ক্রেতা সম্পর্কে তারা সামান্যই জানায়।

বিক্রির ব্যবসা যাচাই এক ঘণ্টায়: ধাপে ধাপে.

বিক্রির ব্যবসা যাচাই শুরু হয় চেনা পেশার তিনটি বিজ্ঞাপনে। প্রতিটির চাওয়া দাম আর বিক্রির কারণ লেখো। তারপর চাওয়া দামকে মালিকের আয় দিয়ে ভাগ করো।

অভিজ্ঞতা ছাড়া ব্যবসা কেনা: সৎ আপত্তিগুলোর জবাব.

অভিজ্ঞতা ছাড়া ব্যবসা কেনা কি তোমার সাধ্যে? মধ্যমা দাম তিন লাখ পঞ্চাশ হাজার ডলার। আগে লাগে প্রায় দশ শতাংশ। $35,000 না থাকলে এ বছর পথ নয়। আসল যোগ্যতা মানুষ চালানো।