verkeersdoden na 11 september: waar angst mensen echt naartoe dreef.
De verkeersdoden na 11 september zijn de extra doden op de weg, doordat Amerikanen gingen rijden in plaats van vliegen. Gerd Gigerenzer schatte er in 2006 ongeveer 1.500. Angst maakte die mensen dus niet veiliger; die dreef hen naar een gevaar dat ze niet konden zien.
Wat Gigerenzer telde bij de verkeersdoden na 11 september.
Gigerenzer onderzocht het jaar na 11 september 2001 en publiceerde zijn werk in 2006 in Risk Analysis. Amerikanen vlogen minder en veel van hen reden in plaats daarvan. Daardoor bleven dodelijke ongevallen op de snelweg in elk van twaalf maanden boven het eerdere niveau. Met andere woorden: de verkeersdoden na 11 september ontstonden doordat vliegangst na 11 september mensen de weg op stuurde die voorzichtig voelde.
De cijfers in verhouding zien.
Op de vier vliegtuigen kwamen tweehonderdzesenveertig passagiers en bemanningsleden om, dus de schatting is ongeveer zes keer zoveel. De aanslagen zelf kostten echter 2.977 mensen het leven, en niemand mag je iets anders laten geloven. Toch tellen de verkeersdoden na 11 september mee, want veel van hen deden juist het voorzichtige.
Jouw eigen versie van de weg.
Je bent waarschijnlijk bang om iets te beginnen, te falen en te verliezen wat je hebt opgebouwd. Dus deed je wat die automobilisten deden. Je stopte niet met bewegen, want dat kan niemand; je bewoog ergens anders heen. Kortom: het ene risico ruilen voor het andere gaat vanzelf, en niemand heeft je misschien gewaarschuwd voor het jouwe.
Vind jouw weg achter de les over verkeersdoden na 11 september.
Schrijf één zin op over het gevaar dat je ontwijkt door niet te beginnen.
Schrijf daarna op waar je in plaats daarvan heen bent gegaan, zoals je baan of je spaargeld.
Vragen over verkeersdoden na 11 september.
Hoeveel verkeersdoden na 11 september schatte Gigerenzer?
Hij schatte dat ongeveer 1.500 Amerikanen op de weg overleden toen ze het lot van de passagiers van de vier vluchten probeerden te ontlopen.
Maakt angst je veiliger, volgens dit hoofdstuk?
Nee. Angst duwt je juist weg van het gevaar dat je voor je ziet en naar een gevaar dat je niet ziet.
Waren de extra doden op de weg talrijker dan de doden van de aanslagen?
Nee. De aanslagen kostten 2.977 mensen het leven, veel meer dan de geschatte doden op de weg.
Lees het hele hoofdstuk.
Deze les behandelt één onderdeel van hoofdstuk 1, “De veiligere weg”. Het boek gaat verder, met het volledige bewijs, de verhalen en alle oefeningen.
Lessen in dit hoofdstuk.
- 01 verkeersdoden na 11 september: waar angst mensen echt naartoe dreef.
- 02 kansverwaarlozing: waarom levendige angsten de kans negeren.
- 03 beslissingen in paniek: de ontsnapping tijdens Irma.
- 04 verborgen risico van de veilige keuze: de rit van 28 uur.
- 05 wanneer is angst terecht: stel eerst deze vraag.
- 06 risico ondernemen vs loondienst: twee cijfers naast elkaar.
- 07 verschil tussen aantal en percentage: vijf valkuilen om te vermijden.