Morti in auto dopo 11 settembre: dove la paura ha spostato le persone.
Le morti in auto dopo 11 settembre sono i decessi in più sulle strade tra gli americani che guidarono invece di volare, dopo l'11 settembre 2001. Gerd Gigerenzer ne stimò circa 1.500 nel 2006. Quindi la paura non rese più sicure quelle persone: le spostò verso un pericolo che non vedevano.
Cosa ha contato Gigerenzer dopo le morti in auto dopo 11 settembre.
Gigerenzer studiò l'anno successivo all'11 settembre 2001 e pubblicò il lavoro su Risk Analysis nel 2006. Gli americani volarono meno e molti guidarono. Così gli incidenti mortali in autostrada restarono sopra i livelli precedenti in ognuno dei dodici mesi. In altre parole, la paura di volare dopo 11 settembre mandò le persone su strade che sembravano prudenti.
I numeri in proporzione.
Sui quattro aerei morirono duecentoquarantasei tra passeggeri ed equipaggio, quindi la stima è circa sei volte tanto. Tuttavia gli attacchi uccisero 2.977 persone, e nessuno deve farti credere il contrario. Eppure le morti in auto dopo 11 settembre contano, perché molte erano persone che facevano la cosa prudente.
La tua versione della strada.
Probabilmente temi di iniziare, fallire e perdere ciò che hai costruito. Così hai fatto come quei guidatori. Tu non smetti di muoverti, perché nessuno può: ti muovi altrove. Come mostrano le morti in auto dopo 11 settembre, evitare un rischio ne crea un altro, e nessuno forse ti ha avvisato del tuo.
Individua la tua strada dietro le morti in auto dopo 11 settembre.
Scrivi una frase che nomini il pericolo che eviti non iniziando.
Poi scrivi dove ti porta la tua scelta al posto di quella, per esempio il tuo lavoro o i tuoi risparmi.
Dal libro.
Adesso guarda la tua vita. Probabilmente non hai paura di volare. Hai paura di cominciare qualcosa, vederlo fallire e perdere quello che hai costruito finora, e quindi hai fatto quello che hanno fatto quegli automobilisti. Non hai smesso di muoverti, perché nessuno può farlo. Ti sei spostato da un'altra parte. E qualcuno ti ha mai avvertito del rischio del posto in cui ti sei spostato?
Voglio avviare un'attività, ma sono un vigliacco, capitolo 1: La strada più sicura
Domande su morti in auto dopo 11 settembre.
Quante morti stradali in più stimò Gigerenzer dopo l'11 settembre?
Stimò circa 1.500 americani morti sulla strada nel tentativo di evitare la sorte dei passeggeri dei quattro voli.
Secondo questo capitolo, la paura ti mette al sicuro?
No. Ti allontana dal pericolo che riesci a immaginare e ti spinge verso uno che non vedi.
Le morti stradali in più superarono quelle degli attacchi?
No. Gli attacchi uccisero 2.977 persone, molte più delle morti stradali stimate.
Leggi tutto il capitolo.
Questa lezione copre una sezione del capitolo 1, “La strada più sicura”. Il libro va più a fondo, con tutte le prove, le storie e ogni esercizio.
Lezioni di questo capitolo.
- 01 Morti in auto dopo 11 settembre: dove la paura ha spostato le persone.
- 02 Trascuratezza della probabilità: quando la paura vince sui numeri.
- 03 Decisioni prese nel panico: la fuga da Irma.
- 04 Rischi nascosti della scelta sicura: il viaggio di 28 ore.
- 05 Quando la paura è razionale: la domanda da fare per prima.
- 06 Confrontare rischio di restare e mettersi in proprio: due numeri.
- 07 Differenza tra numero assoluto e tasso: cinque trappole da evitare.