11 सितंबर के बाद सड़क दुर्घटनाएं: डर ने लोगों को कहां धकेला.
11 सितंबर के बाद सड़क दुर्घटनाएं वे अतिरिक्त मौतें हैं जो उड़ने की जगह गाड़ी चलाने वाले अमेरिकियों की हुईं। गेर्ड गीगरेन्ज़र ने 2006 में इनका अनुमान करीब 1,500 लगाया। डर ने उन्हें सुरक्षित नहीं बनाया। उसने उन्हें ऐसे खतरे की ओर धकेला जो दिखता नहीं था।
11 सितंबर के बाद सड़क दुर्घटनाएं: गीगरेन्ज़र ने क्या गिना.
गीगरेन्ज़र ने 11 सितंबर 2001 के बाद के साल को परखा। उन्होंने अपना काम 2006 में रिस्क एनालिसिस में छापा। अमेरिकियों ने कम उड़ान भरी और कई ने गाड़ी चलाई। नतीजा यह रहा कि बारह के बारह महीनों में जानलेवा हाईवे हादसे पहले के स्तर से ऊपर रहे।
यानी उड़ने के डर ने लोगों को सावधान लगने वाली सड़कों पर भेजा। इसी वजह से 11 सितंबर के बाद सड़क दुर्घटनाएं डर की कीमत दिखाती हैं। क्या डर हमें सुरक्षित बनाता है? इस मामले में नहीं।
आंकड़ों को सही अनुपात में रखना.
चारों विमानों में दो सौ छियालीस यात्री और चालक दल के लोग मरे। इसलिए अनुमान उसका करीब छह गुना है।
हमलों में खुद 2,977 लोग मारे गए, और इसे कोई कम न आंके। फिर भी 11 सितंबर के बाद सड़क दुर्घटनाएं मायने रखती हैं। इनमें कई लोग वही कर रहे थे जो सावधानी लगती थी।
तुम्हारी अपनी सड़क.
शायद तुम कुछ शुरू करने, असफल होने और जो बनाया उसे खोने से डरते हो। इसलिए तुमने भी वही किया जो उन ड्राइवरों ने किया।
तुम रुके नहीं, क्योंकि कोई रुक नहीं सकता। तुम बस कहीं और चले गए। संक्षेप में, एक जोखिम से बचना दूसरा जोखिम बन जाता है। तुम्हारे वाले के बारे में शायद किसी ने चेताया नहीं।
11 सितंबर के बाद सड़क दुर्घटनाएं पाठ से अपनी सड़क पहचानो.
एक वाक्य लिखो कि शुरू न करके तुम किस खतरे से बच रहे हो।
फिर लिखो कि इसकी जगह तुम कहां चले गए, जैसे अपनी नौकरी या अपनी बचत में।
किताब से.
अब अपनी ज़िंदगी देखो। तुम्हें शायद उड़ने से डर नहीं लगता। तुम्हें कुछ शुरू करने, उसे नाकाम होते देखने और अब तक जो बनाया है उसे गँवाने से डर लगता है, तो तुमने वही किया जो उन चालकों ने किया। तुमने चलना बंद नहीं किया, क्योंकि कोई नहीं कर सकता। तुम कहीं और चले गए। और क्या किसी ने कभी तुम्हें उस जगह के जोखिम के बारे में चेताया जहाँ तुम गए?
मैं उद्यम शुरू करना चाहता हूँ, लेकिन मैं डरपोक हूँ, अध्याय 1: ज़्यादा सुरक्षित रास्ता
11 सितंबर के बाद सड़क दुर्घटनाएं के बारे में सवाल.
गीगरेन्ज़र ने 11 सितंबर के बाद सड़क दुर्घटनाएं कितनी आंकीं?
उनका अनुमान था कि करीब 1,500 अमेरिकी सड़क पर मरे। वे चारों उड़ानों के यात्रियों जैसे अंजाम से बचना चाह रहे थे।
इस अध्याय के अनुसार क्या डर हमें सुरक्षित बनाता है?
नहीं। वह तुम्हें उस खतरे से दूर ले जाता है जिसकी तस्वीर तुम देख सकते हो। वह तुम्हें उस खतरे की ओर ले जाता है जिसे तुम नहीं देख पाते।
क्या सड़क पर हुई अतिरिक्त मौतें हमलों से ज़्यादा थीं?
नहीं। हमलों में 2,977 लोग मरे, जो सड़क पर अनुमानित मौतों से कहीं ज़्यादा है।
पूरा अध्याय पढ़ो.
यह पाठ अध्याय 1, “ज़्यादा सुरक्षित रास्ता” का एक हिस्सा है। किताब इससे आगे जाती है, पूरे प्रमाणों, कहानियों और हर अभ्यास के साथ।
इस अध्याय के पाठ.
- 01 11 सितंबर के बाद सड़क दुर्घटनाएं: डर ने लोगों को कहां धकेला.
- 02 संभावना की अनदेखी: डरावनी तस्वीर ऑड्स क्यों भुला देती है.
- 03 घबराहट में फैसले: इरमा से निकलने की कहानी.
- 04 सुरक्षित विकल्प के छिपे जोखिम: 28 घंटे की ड्राइव.
- 05 क्या डर की बात सुननी चाहिए: पहले यह एक सवाल पूछो.
- 06 नौकरी और बिज़नेस का जोखिम तुलना: दो आंकड़े, एक लाइन.
- 07 संख्या और दर में अंतर: बचने लायक पांच जाल.